Главная Галерея Форум Статьи Ссылки
Airliner WIKI
Конкурсы
  • Общий путеводитель
  • Друзья сайта

    38 ЛИС - Магазин моделей

    SkyFlex Interactive - Русский авиамодельный сайт

    gmvp.ru

    rumodelism.com

    Boeing 737-300 "US Airways" N340US («DACO», 1/144) [обсуждение]

    Артем Камбурян (Arhimed)

    Модель эта планировалась к постройке уже давно, дабы заполнить пробел в линейке поколений лайнера Boeing 737 моей коллекции. New Generation представлено на полке 737-800, "начало пути" олицетворяет 737-200, и теперь добавился "классический" 737-300.




    Модель от DACO, собралась прекрасно, немного трудов пришлось приложить на стыке крыла с центропланом. Производитель сделал весьма интересную конструкцию соединения крыльев внутри фюзеляжа (защелкивание друг в друга), при этом стягивается фюзеляж, в щели достаточно залить жидкий клей и поставить сохнуть, безо всяких стягивающих резинок или липкой ленты. Но при этом крыло уже не подожмешь к фюзеляжу, потому что эта сцепка очень жесткая. В итоге небольшие щели между крылом и центропланом пришлось шпаклевать и шлифовать.




    Другая проблема, с которой я столкнулся - иллюминаторы. Они на модели выдавлены изнутри и, казалось бы, немного подрезать или сточить - и получишь ряд идеальных ровных окошек. Но оказалось, что толщина оставшегося пластика все-таки великовата, и при попытке сточить фюзеляж до "открывания" иллюминаторов фюзеляж уже изменяет сечение довольно сильно. Ровно вырезать у меня тоже не получилось, так что я после некскольких подходов это дело бросил и решил использовать декальные окна.




    Посадочные фары и БАНО на концах крылья - из прозрачной смолы. Декаль от DRAW DECAL. Цвета подбирал "на глаз" по фотографиям и картинке к декали - синий - смесь нескольких ревеловских акриловых красок, серый - H338 Gunze.

















    Airliner-models©2006-2013
    Новое на форуме

    [Ленточный вид форума]
    Новое в галерее
















    Адрес для связи c администрацией сайта: admin@airliner-models.ru