Максим Финченко (MaximF)

Модель, как говорится, выходного дня - настолько проста в сборке и окраске.
Планер собирается без проблем, крылья стыкуются с фюзеляжем практически без щелей, лишь для жесткости усилил стык отрезками канцелярской скрепки. Кроме того, в носовой части фюзеляжа было просверлено отверстие в которое был залужен свинцовый груз для баланса. В дальнейшем отверстие было зашпаклевано.
Проблемными оказались мелкие детали - стойки шасси, кок винта. Стойки отлиты вместе с колесами, детали очень тонкие, работать с ними надо очень аккуратно.
Кок винта на оригинальный совсем не похож и к тому же мне не понравилось как крепятся лопасти:во-первых, они все ориентированны перпендикулярно продольной оси самолета, во-вторых, "растут" прямо из основания конуса.

Поэтому решил его выточить заново и приклеить лопасти по отдельности на поверхность конуса кока. Вытачивать решил из металла, используя в качестве заготовки обычный стальной гвоздь, и затем отполировать его, что бы не красить конус металликами, т..к в дальнейшем при приклейке лопастей можно легко повредить окрашенную поверхность, а с металлом ничего не будет, он лишь немного потускнел под слоем прозрачного лака. (см. фото)

Окрашивал смесью красной и желтой автомобильной базы. Лак Тамия TS-13(промежуточный) и TS-79(финишный).
Декаль отличная, тонкая, без проблем приваривается Set&Sol-ом, вот только боится Тамиевского лака- съеживается. Благо в комплекте было два экземпляра декали и второй очень пригодился. В далнейшем я покрыл декаль слоем Футуры и уже поверх нее наносил финишный слой лака TS-79.
Антенны из витебской мононити.

Для сравнения с другими моделями сделал фотографию "парковки" (см. нижнее фото).